Cinq nuits de travaux sont annoncées à Mérignac, avenue François-Mitterrand, entre la fin août et le début septembre 2026. Le chantier du ReVE 10 entre dans une phase sensible autour du giratoire Pagneau-Courtillas. La circulation restera possible, mais elle sera alternée pendant certaines interventions nocturnes. Automobilistes, cyclistes et riverains doivent s’attendre à des ralentissements ponctuels et à un environnement de chantier jusqu’à la rentrée.
Une nouvelle étape du chantier avenue François-Mitterrand
Engagés le 29 juin, les travaux menés sur l’avenue François-Mitterrand doivent durer environ deux mois et demi. Ils concernent notamment le giratoire situé à l’intersection des rues Pagneau et Courtillas, un point de passage très utilisé dans ce secteur de Mérignac. L’objectif est d’aménager le ReVE 10, l’un des itinéraires du réseau cyclable structurant de Bordeaux Métropole.
La phase de chantier prévue à la fin du mois d’août porte sur les îlots, les revêtements de chaussée et les dernières finitions. Ces opérations nécessitent cinq interventions de nuit, réparties entre la fin août et le début septembre. Le calendrier précis peut évoluer selon l’avancement du chantier et les conditions météorologiques.
Une circulation alternée pendant les travaux nocturnes
Pendant ces nuits de travaux, la circulation ne sera pas totalement interrompue. Elle sera organisée sous alternat afin de laisser passer les véhicules dans les deux sens, chacun leur tour. Ce dispositif peut toutefois entraîner des files d’attente, en particulier au début de soirée ou lors des reprises de circulation matinale.
Les conducteurs sont invités à réduire leur vitesse à l’approche de la zone. La configuration des voies peut changer d’une nuit à l’autre, avec du balisage, des engins et des agents présents sur la chaussée. La prudence reste indispensable autour du giratoire, même lorsque l’activité du chantier paraît limitée.
Les cyclistes circulent sur la chaussée dans la zone de chantier
Le chantier modifie également les habitudes des cyclistes. Dans le périmètre des travaux, ils sont amenés à circuler sur la chaussée, au milieu d’un environnement provisoire qui peut être moins lisible qu’en temps normal. Les automobilistes doivent conserver une distance suffisante au moment de dépasser et éviter toute manœuvre brusque.
Ce partage temporaire de la route prépare un aménagement pensé pour les déplacements à vélo à plus long terme. Le Réseau Vélo Express de Bordeaux Métropole doit relier les grands pôles de l’agglomération grâce à des itinéraires continus et identifiables. Le ReVE 10 doit améliorer les liaisons cyclables à travers Mérignac une fois le chantier achevé.
Comment anticiper ses déplacements à la rentrée
Les riverains qui utilisent quotidiennement l’avenue François-Mitterrand ont intérêt à prévoir un itinéraire secondaire durant les nuits concernées, surtout lorsque leur déplacement est contraint par un horaire. Les informations sont actualisées sur le portail Se déplacer Bordeaux Métropole, qui recense les principaux chantiers et leurs effets sur le trafic.
Pour les déplacements en transports en commun, le calculateur de TBM permet de vérifier les éventuelles adaptations d’arrêts ou de lignes dans le secteur. À vélo, mieux vaut privilégier un bon éclairage et suivre strictement le balisage temporaire. La fin du chantier est attendue autour de la rentrée, mais des ajustements ponctuels peuvent rester nécessaires jusqu’aux dernières finitions.
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