Depuis le 31 octobre 2025, la mairie de Bordeaux restructure les livraisons dans les secteurs bornés de l’hypercentre. Suppression des dérogations hors créneau 6h-11h, augmentation du poids des véhicules et développement de la cyclologistique : un changement majeur pour sécuriser les zones piétonnes et réduire l’empreinte carbone des livraisons. On t’explique tout.
Les livraisons motorisées strictement encadrées dans l’hypercentre
Dans les secteurs bornés comme le centre piéton, les Chartrons ou Bordeaux sud, les livraisons motorisées sont désormais limitées au créneau 6h-11h. Les dizaines de dérogations accordées au fil des années ont été supprimées. Seuls les véhicules adaptés et les modes doux pourront circuler en dehors de cette plage horaire, un cadre plus strict destiné à sécuriser les zones piétonnes et réduire la pollution.
Des véhicules plus lourds pour moins de trafic
Pour diminuer le nombre de camions dans l’hypercentre, la limite de poids des véhicules est passée de 7,5 à 12 tonnes. L’objectif : concentrer les livraisons avec des véhicules plus volumineux tout en limitant le nombre de passages. Cette mesure facilite le transit des marchandises sans saturer les rues étroites de l’hypercentre.
La cyclologistique, une alternative durable et efficace
La mairie mise sur la cyclologistique pour l’avenir. DHL, par exemple, a déjà adopté ce mode depuis juillet 2025, desservant 150 points de livraison par jour avec des livreurs à vélo depuis un hub près de la place de la Victoire. À terme, la majorité des livraisons en dehors du créneau 6h-11h sera assurée par des modes de transport décarbonés.
Un accompagnement progressif pour les entreprises
Une trentaine d’entreprises bénéficient d’un sursis jusqu’au 15 janvier 2026. Elles doivent présenter un plan d’action volontariste pour réduire les entrées-sorties de véhicules motorisés hors du créneau autorisé. Un comité de régulation composé d’élus et de services municipaux examinera ces plans pour garantir une transition fluide vers des livraisons plus respectueuses de l’environnement.
Vers un hypercentre bordelais plus sûr et écologique
Avec ces mesures, Bordeaux veut transformer son hypercentre en un espace plus sécurisé, apaisé et durable, conciliant besoins logistiques et qualité de vie. La mairie anticipe une généralisation de la livraison à vélo et des véhicules légers dès 2026, pour un centre-ville moins encombré et plus respectueux de l’environnement.
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