C’est une annonce très attendue par les voyageurs du Sud-Ouest : au printemps 2026, OUIGO lancera son offre Train Classique sur l’axe Paris–Bordeaux. Une nouvelle alternative ferroviaire à petit prix, qui viendra compléter l’offre existante dominée jusqu’ici par le TGV. Avec un temps de trajet estimé à 5h30, ce service s’adresse avant tout aux voyageurs soucieux de leur budget et prêts à privilégier le prix à la rapidité.
Une nouvelle étape dans la stratégie low-cost de la SNCF
OUIGO, la filiale low-cost de SNCF Voyageurs, poursuit sa stratégie de développement à grande vitesse. Face à une croissance attendue de près de 30 % du nombre de passagers d’ici 2030, l’opérateur prévoit également d’augmenter son parc de rames d’environ 30 %. L’arrivée du Train Classique sur la ligne Paris–Bordeaux s’inscrit pleinement dans cette dynamique.
Contrairement aux TGV OUIGO, ce nouveau service utilisera d’anciennes rames Intercités réaménagées. L’objectif est clair : proposer des billets à bas prix tout en maximisant la capacité d’accueil, même si cela implique un temps de trajet plus long.
Un itinéraire pensé pour desservir plusieurs territoires
Le Train Classique OUIGO ne partira pas de Paris-Montparnasse, mais de Paris-Austerlitz, une gare historiquement dédiée aux trains longue distance classiques. Le parcours comprendra plusieurs arrêts stratégiques : Les Aubrais, Saint-Pierre-des-Corps, le Futuroscope, Poitiers et Angoulême, avant une arrivée à Bordeaux.
Cette desserte intermédiaire permet de connecter plusieurs villes moyennes au réseau national à des tarifs accessibles, renforçant l’attractivité du train face à la voiture ou au covoiturage.
Des circulations ciblées et des prix attractifs
Dans un premier temps, ces trains ne circuleront pas quotidiennement. L’offre sera concentrée sur les périodes de forte demande, avec deux allers-retours chaque week-end, du vendredi au dimanche. Ce choix vise principalement les voyageurs loisirs, les étudiants et les familles.
Côté tarifs, OUIGO reste fidèle à son positionnement : les billets seront proposés entre 10 et 49 euros, selon la période et l’anticipation de réservation. Les enfants de 4 à 11 ans bénéficieront d’un tarif spécifique à 5 euros. Les billets pourront être réservés jusqu’à 60 jours avant le départ via SNCF Connect et le site OUIGO.
Une alternative complémentaire au TGV
Avec ce Paris–Bordeaux en train classique, OUIGO diversifie son offre et propose une solution complémentaire au TGV, plus économique mais aussi plus accessible à certains territoires. Une nouveauté qui devrait séduire de nombreux voyageurs dès le printemps 2026.
