Les lignes de tram C, D et F ne traversent plus normalement le centre de Bordeaux jusqu’au vendredi 21 août 2026. Cette interruption temporaire, liée au chantier du pont de pierre, concerne surtout le secteur compris entre Quinconces, Sainte-Catherine et Saint-Michel. Des solutions de remplacement sont prévues, mais les voyageurs doivent anticiper quelques minutes supplémentaires et vérifier leur itinéraire avant de rejoindre le cœur de la ville.
Trois lignes interrompues dans le centre jusqu’au 21 août
La semaine s’annonce moins fluide pour les usagers du réseau bordelais. Du 17 au 21 août, les lignes C et D ne circulent pas entre les stations Quinconces et Saint-Michel. La ligne F est, elle aussi, interrompue entre Sainte-Catherine et Saint-Michel. Ces coupures s’ajoutent aux adaptations déjà en place autour du pont de pierre, où les travaux engagés cet été continuent de modifier les circulations.
Pour les habitants comme pour les visiteurs, le principal changement concerne les déplacements nord-sud à travers l’hypercentre. Les secteurs des Quinconces, de la place de la Bourse, de la porte de Bourgogne et de Saint-Michel restent accessibles, mais il faut désormais combiner plusieurs modes ou emprunter un itinéraire détourné. Le centre de Bordeaux reste desservi, à condition de préparer son trajet.
Le chantier du pont de pierre continue de peser sur le réseau
Ces perturbations sont directement liées à la nouvelle phase du chantier mené sur le pont de pierre. Depuis le 23 juin et jusqu’au 30 août, les circulations de tram sont régulièrement adaptées de part et d’autre de la Garonne. La ligne A reste interrompue entre Stalingrad et Sainte-Catherine, tandis que la ligne E ne circule pas entre Stalingrad et Quinconces.
Le cumul de ces modifications peut donner l’impression d’un réseau coupé en plusieurs morceaux. En pratique, des bus relais complètent les lignes interrompues et permettent de franchir les secteurs où les rames ne passent plus. Les voyageurs peuvent consulter les informations en temps réel sur le site et l’application de TBM, particulièrement utiles aux heures de pointe ou avant une correspondance ferroviaire.
Bus relais, vélo et bateau pour éviter les secteurs coupés
Plusieurs alternatives peuvent limiter les temps d’attente. Les lignes de bus desservant les quais et les boulevards constituent une première option. Le réseau Le Vélo dispose aussi de nombreuses stations autour de Quinconces, Sainte-Catherine, la porte de Bourgogne et Saint-Michel. Pour une courte distance, le vélo peut devenir le trajet le plus direct, notamment lorsque la météo le permet.
La navette fluviale Le Bato offre une autre possibilité pour traverser la Garonne et rejoindre la rive droite sans emprunter le pont de pierre. Ses horaires et arrêts sont disponibles dans le calculateur d’itinéraire TBM. Les personnes qui ne peuvent pas marcher longtemps peuvent également se renseigner sur les solutions de transport adaptées et les correspondances accessibles depuis les stations encore desservies.
Quelques précautions avant de partir
Avant un rendez-vous, un train ou une visite, mieux vaut vérifier l’état du réseau quelques minutes avant le départ. Les temps de correspondance peuvent varier selon l’affluence et le passage des bus relais. Prévoir dix à quinze minutes de marge évite la plupart des mauvaises surprises, surtout dans les secteurs touristiques du centre.
Les automobilistes doivent, eux aussi, rester attentifs aux déviations et aux limitations liées au chantier. Le portail officiel Se déplacer Bordeaux Métropole centralise les informations sur les travaux, les itinéraires cyclables et les conditions de circulation. La situation doit progressivement revenir à la normale après le 21 août pour les lignes C, D et F, tandis que les adaptations générales autour du pont de pierre se poursuivront jusqu’à la fin du mois.
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