Entre Bordeaux, Cenon et Floirac, les boulevards Joliot-Curie et de l’Entre-deux-Mers sont engagés dans un chantier de longue durée. Le réaménagement, prévu sur environ vingt-huit mois, modifie déjà plusieurs mouvements automobiles et les habitudes des cyclistes comme des piétons. À partir de cette fin d’été 2026, la circulation reste ouverte sur le boulevard, mais avec des adaptations ponctuelles appelées à évoluer au fil des travaux.
Un chantier qui s’installe pour plus de deux ans
Le programme a débuté en juin sur la rive droite. Il concerne notamment la partie nord du boulevard de l’Entre-deux-Mers, entre la rue Galin à Bordeaux et le cours Gambetta à Floirac. L’objectif est de renforcer les liaisons entre les quartiers, sécuriser les déplacements et donner davantage de place aux transports collectifs, aux piétons et aux vélos.
La durée prévisionnelle de vingt-huit mois impose une organisation par phases. Certaines mesures annoncées jusqu’au 14 août ont pris fin, mais plusieurs changements restent durables. Les usagers doivent donc regarder les panneaux installés sur place plutôt que se fier à leurs anciennes habitudes.
Le tourne-à-gauche vers le Haut-Cenon reste fermé
Depuis le 6 juillet, il n’est plus possible de tourner à gauche depuis le boulevard de l’Entre-deux-Mers vers le Haut-Cenon par la côte de Monrepos. Cette fermeture fait partie des changements qui se prolongent au-delà de la première phase estivale. Les automobilistes doivent suivre les itinéraires fléchés et prévoir un détour.
Sur le boulevard lui-même, la circulation est maintenue. Des réductions de voie ou modifications temporaires peuvent toutefois être mises en place selon l’avancement. La rue Jules-Ferry est passée à sens unique dans le sens sortant. Les temps de parcours peuvent varier, surtout aux heures d’entrée et de sortie de Bordeaux.
Cyclistes et piétons doivent suivre le jalonnement
Pendant les travaux, les cyclistes circulent dans la circulation générale. Cette cohabitation demande une vigilance renforcée de la part de tous, notamment lors des changements de voie et à proximité des engins. Les conducteurs doivent conserver leurs distances et anticiper la présence de vélos dans les zones resserrées.
Des itinéraires piétons sécurisés sont maintenus et signalés. Le cheminement situé côté sud est recommandé. Le balisage temporaire peut être déplacé d’une phase à l’autre ; il convient donc de suivre les indications présentes plutôt que de traverser directement une emprise de chantier.
Les transports en commun restent desservis
La desserte des transports en commun est maintenue pendant le chantier. Des adaptations d’arrêts ou d’horaires restent néanmoins possibles. Le site de TBM permet de vérifier les informations en temps réel, tandis que le portail Se déplacer Bordeaux Métropole regroupe les plans et lettres d’information du chantier.
À terme, le projet doit améliorer le cadre de vie, les continuités cyclables et les liaisons entre les quartiers de la rive droite. D’ici là, anticiper son itinéraire devient la meilleure habitude : quelques minutes de vérification avant le départ peuvent éviter un détour ou un ralentissement important.
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