Depuis fin juillet 2025, de nouvelles banderoles ont fait leur apparition dans deux des rues les plus emblématiques et fréquentées du centre-ville de Bordeaux : la rue Sainte-Catherine et la rue de la Porte Dijeaux. Ces signalétiques temporaires invitent clairement les usagers de deux-roues à mettre pied à terre pendant les périodes de forte affluence.
L’initiative, portée par la Ville de Bordeaux, vise à préserver la sécurité des piétons dans ces espaces piétons à haute densité. En tête du projet, Didier Jeanjean, adjoint au maire chargé de la nature en ville et des quartiers apaisés, nous éclaire sur le sens de cette démarche et ses objectifs à long terme.
Une mesure de prévention avant tout
Selon Didier Jeanjean, le vélo est aujourd’hui un mode de transport essentiel à Bordeaux. Cependant, dans des zones à forte fréquentation piétonne, la cohabitation devient parfois problématique. « Le piéton reste prioritaire, du fait de sa vulnérabilité », rappelle l’élu. C’est dans cette logique que la mairie a mis en place ce dispositif de sensibilisation, sans interdire la circulation des deux-roues mais en appelant à la responsabilité et au bon sens.
Concrètement, les cyclistes, usagers de trottinettes, skateurs et même rollers sont invités à descendre de leur engin et marcher à côté, le temps de traverser les rues concernées lors des heures de pointe. Il ne s’agit pas d’une interdiction formelle, mais d’une incitation forte à adapter les comportements, pour que chacun puisse se déplacer en sécurité.
Qui est concerné ?
Cette mesure s’adresse à tous les usagers de mobilités douces : vélos, trottinettes, skates, rollers, y compris les engins motorisés ou non, électriques ou classiques. Tant qu’ils ne sont pas utilisés à pied, ils représentent un risque potentiel pour les piétons, surtout dans des zones aussi densément fréquentées.
L’adjoint au maire insiste sur l’importance de la responsabilité individuelle. « Il faut que chacun adapte son comportement à la situation et tienne compte de la présence des autres usagers », souligne-t-il. En somme, le respect mutuel devient la règle essentielle pour que ces espaces urbains restent agréables à tous.
Un dispositif intégré à une stratégie globale de mobilité
Loin d’être un simple rappel à l’ordre, cette campagne de sensibilisation s’intègre dans une stratégie plus large de mobilité urbaine menée par la municipalité. L’objectif est de favoriser les déplacements doux tout en apaisant les zones très fréquentées.
Didier Jeanjean évoque notamment le cours Pasteur, récemment aménagé en véritable piste cyclable, permettant aux cyclistes de contourner la rue Sainte-Catherine lorsque celle-ci est trop fréquentée. « Il existe des alternatives, et nous voulons les rendre visibles, pratiques et sécurisées », explique-t-il.
Un appel au civisme pour un centre-ville plus sûr
Cette démarche n’est pas figée : elle pourra évoluer en fonction des retours des usagers et de l’évolution de la fréquentation. En attendant, la Ville de Bordeaux appelle chacun à faire preuve de bon sens, de civisme et de patience. Les quelques centaines de mètres de la rue Sainte-Catherine peuvent se parcourir à pied… pour le bien-être collectif.
En repensant les usages de l’espace public, Bordeaux poursuit son objectif : devenir une ville plus apaisée, plus sûre et plus respectueuse de ses piétons.
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