Depuis la Gironde, une jeune entreprise ambitionne de bousculer le secteur spatial européen. La start-up HyPrSpace développe un microlanceur au nom étonnant, Orbital Baguette-1, avec une technologie de propulsion hybride qui pourrait réduire fortement le coût des lancements spatiaux. Un projet futuriste né loin des grandes bases américaines, mais bien ancré dans l’écosystème aéronautique bordelais.
Une fusée pensée pour rendre l’espace plus accessible
Le principe du microlanceur développé par HyPrSpace est simple : envoyer de petits satellites en orbite avec une fusée plus légère, moins coûteuse et plus flexible que les lanceurs traditionnels.
Pour y parvenir, l’entreprise mise sur une propulsion hybride combinant oxygène liquide et carburant solide à base de polyéthylène. Cette technologie est présentée comme plus propre, plus simple et potentiellement moins chère que les systèmes classiques utilisés dans l’industrie spatiale.
© HyPrSpace
Le projet attire désormais l’attention bien au-delà de la Gironde. L’État soutient financièrement le développement du programme via France 2030, tandis que des essais moteurs sont réalisés sur les installations de la DGA à Saint-Médard-en-Jalles.
Le nom “Orbital Baguette-1”, ou OB-1, peut faire sourire, mais derrière cette identité décalée se cache une ambition très sérieuse : participer à la nouvelle course européenne aux microlanceurs face à une concurrence internationale de plus en plus agressive.
Bordeaux veut aussi compter dans le New Space
Pendant longtemps, le spatial français s’est concentré autour du CNES et de Kourou. Aujourd’hui, une nouvelle génération de start-up cherche à imposer un modèle plus agile et plus innovant. HyPrSpace fait partie de cette vague du “New Space” français.
L’entreprise espère réaliser un premier vol suborbital dès 2026 avant de viser des lancements orbitaux complets dans les années suivantes.
© HyPrSpace
Pour toi qui imagines souvent la conquête spatiale depuis les États-Unis ou la Chine, voir une telle technologie émerger en Gironde illustre à quel point le secteur évolue rapidement. Bordeaux ne construit peut-être pas encore des fusées géantes, mais la métropole veut désormais avoir sa place dans l’avenir spatial européen.
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