L’avenue Thiers, l’un des axes de la rive droite bordelaise, entre dans la dernière partie de son chantier de chaussée. Bordeaux Métropole prévoit encore quatre interventions nocturnes, de la nuit du 12 au 13 octobre à celle du 15 au 16 octobre, sur des sections successives entre Bordeaux et Cenon. Les fermetures sont ponctuelles et la voie doit rouvrir en journée.
Le chantier n’interrompt pas l’avenue Thiers d’un seul bloc. Bordeaux Métropole rénove la chaussée par portions, entre la place Stalingrad et la gare de Cenon. Les quatre dernières phases annoncées se déroulent cette semaine, de nuit, jusqu’au vendredi 16 octobre au matin. Pour les riverains et les automobilistes qui traversent la rive droite, le point décisif est le tronçon concerné chaque soir : il change d’une nuit à l’autre.
Quatre nuits de travaux sur l’avenue Thiers
La programmation publiée par Bordeaux Métropole détaille les prochaines sections. Dans la nuit du lundi 12 au mardi 13 octobre, l’intervention vise la portion comprise entre les rues Jules-Guesde et de Lauzac. La nuit suivante, du 13 au 14 octobre, l’équipe se déplace entre les rues des Vivants et Bouthier. Le calendrier prévoit ensuite le tronçon Bouthier–Passerelle dans la nuit du 14 au 15, puis Passerelle–Jardel dans celle du 15 au 16 octobre.
Ces dates correspondent aux phases cinq à huit du programme. Les travaux ont débuté le 5 octobre et représentent huit nuits d’intervention au total. L’opération porte sur la réfection de la chaussée. La Métropole n’annonce pas une transformation complète de l’avenue ni un nouveau plan de circulation permanent. Le chantier doit traiter la surface de la voie, par sections, pour limiter la durée de chaque interruption locale.
Le choix d’intervenir la nuit permet de rouvrir l’axe pendant la journée. Cela ne supprime pas les contraintes pour les déplacements tardifs : certaines rues peuvent être fermées ponctuellement, selon la section traitée. Les plans de déviation sont publiés phase par phase, ce qui évite de confondre un itinéraire valable un soir avec celui du lendemain. Les accès précis dépendent du périmètre de chaque intervention. La page officielle présente des schémas distincts pour toutes les phases, dont deux cartes pour la cinquième phase de travaux.
Un calendrier prévisionnel, soumis à la météo
La Métropole précise que ce planning reste prévisionnel. Des conditions météorologiques défavorables peuvent décaler une phase. Une date annoncée ne doit donc pas être comprise comme une garantie absolue d’intervention sur le tronçon correspondant. La collectivité indique que le démarrage des opérations doit être confirmé 48 heures auparavant. Pour suivre le chantier au plus près, les plans de déviation associés aux phases six, sept et huit figurent sur la page dédiée.
L’avenue Thiers relie la place Stalingrad à la gare de Cenon. Cette continuité explique l’intérêt d’une information précise : une fermeture sur l’un des segments ne signifie pas que toute l’avenue est inaccessible. La réouverture en journée, annoncée pour chaque phase, répond aussi à cette fonction de liaison entre les quartiers. Le chantier est donc conçu comme une succession d’interruptions localisées, avec des effets différents selon l’heure et le secteur.
Une autre opération est signalée cette semaine dans le secteur, sur l’allée du Bois. Elle suit son propre calendrier et ne doit pas être confondue avec la réfection de l’avenue Thiers. Pour cette dernière, la date à retenir reste la nuit du jeudi 15 au vendredi 16 octobre, prévue pour la dernière section entre Passerelle et Jardel. La fin effective dépendra de l’avancement du chantier et du temps.
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