Le drone professionnel change d’échelle, et Bordeaux entend rester au centre du jeu. Du 7 au 9 octobre 2026, l’UAV Show réunira industriels, start-up, institutions et donneurs d’ordre autour d’un secteur désormais fortement marqué par les besoins de défense. Cette neuvième édition mettra en lumière des technologies conçues pour circuler entre marchés civils et militaires, avec des conséquences directes pour l’écosystème industriel régional.
La défense gagne du terrain dans un salon né du drone civil
Créé à Mérignac en 2010, l’UAV Show s’est d’abord développé avec l’essor des usages professionnels du drone : inspection d’infrastructures, agriculture, cartographie, sécurité civile ou encore audiovisuel. Seize ans plus tard, le paysage a profondément évolué. Les tensions géopolitiques, la guerre électronique et la nécessité de protéger des sites sensibles ont accéléré la demande pour des appareils plus robustes, autonomes et capables d’opérer dans des environnements dégradés.
Le salon assume désormais cette transformation. Il se présente comme une plateforme européenne consacrée aux systèmes autonomes civils, militaires et duaux. Le terme « dual » désigne une technologie susceptible de répondre à des besoins très différents : surveillance d’un feu de forêt, inspection d’un réseau ou mission de renseignement. Ce rapprochement modifie les débouchés, mais aussi les exigences de certification, de cybersécurité et de production.
Bordeaux, carrefour d’une filière devenue duale
Cette bascule trouve un écho particulier dans la métropole bordelaise. Autour de l’aéroport de Mérignac, la présence de grands groupes aéronautiques, de PME technologiques, de laboratoires et du centre d’essais CESA Drones forme un environnement propice au passage du prototype au terrain. Bordeaux Technowest, coorganisateur de l’événement, accompagne cette filière depuis près de vingt ans.
L’édition 2026 doit occuper plus de 7 000 mètres carrés au Palais 2 l’Atlantique. Elle annonce 110 exposants et près de 4 000 professionnels. Le retour d’acteurs majeurs comme Thales et Safran montre que le rendez-vous ne se limite plus à une vitrine de jeunes pousses. Il devient aussi un lieu de sourcing, de partenariats industriels et de rencontres avec les acheteurs publics.
Le défi industriel commence après le prototype
Pour les entreprises françaises, l’enjeu central sera la production en série. Concevoir un démonstrateur performant ne suffit plus : il faut sécuriser les composants, tenir des cadences, garantir la maintenance et adapter rapidement les systèmes aux retours des utilisateurs. Cette industrialisation peut ouvrir des perspectives pour les sous-traitants de Nouvelle-Aquitaine, à condition de disposer de commandes lisibles et de financements adaptés.
La lutte anti-drone occupera également une place importante. Détecter, identifier puis neutraliser un appareil hostile concerne les forces armées, mais aussi les aéroports, les prisons, les centrales et les grands événements. Une table ronde dédiée montrera combien la frontière entre sécurité intérieure et défense est devenue poreuse.
Trois jours entre conférences et démonstrations en vol
Les 7 et 8 octobre, le salon se déroulera de 9 heures à 18 heures au Palais 2 l’Atlantique, à Bordeaux-Lac. Le programme prévoit six tables rondes, quatre conférences plénières et plusieurs ateliers. Les sujets iront de l’armée « dronisée » aux opérations en zone brouillée, en passant par la réglementation européenne des usages civils. Le programme professionnel détaillé permet de préparer sa visite.
Le vendredi 9 octobre, le Demo Day déplacera les échanges à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac, de 10 heures à 17 heures. Les démonstrations en conditions réelles permettront aux fabricants de confronter leurs promesses aux contraintes du vol. Les visiteurs peuvent consulter les horaires, accès et informations pratiques officielles. Ce rendez-vous professionnel ne s’adresse donc pas seulement aux spécialistes : il donne aussi la mesure d’une mutation industrielle qui touche directement le territoire bordelais.
À lire aussi : Le Bordelais Léandre Noël-Beaulande décroche un titre européen en kayak de descente
