La SNCF renforce ses liaisons TGV vers le Sud-Ouest. Paris-Bordeaux, Tours et la Côte basque verront leur offre de transport optimisée dès 2026.
Plus de confort et de choix pour les voyageurs
Si tu voyages régulièrement entre Paris et Bordeaux, tu vas sentir la différence. À partir du printemps 2026, la SNCF ajoutera 2 000 places par jour sur la LGV Atlantique, soit une augmentation de 10 % de la capacité actuelle. Comment ? En doublant certaines rames aux heures de pointe et en créant une nouvelle fréquence à la mi-journée. Les départs concernés : 7h45 et 17h08 de Bordeaux, 8h01 de Paris, et un départ supplémentaire à 12h54 depuis la capitale.
Franck Dubourdieu, PDG de TGV Atlantique, parle d’un souffle nouveau pour une ligne saturée, offrant une capacité « bien supérieure aux projets initiaux ». Pour toi, cela se traduit par moins de stress, plus de confort et davantage de flexibilité dans tes déplacements.
De nouvelles liaisons et horaires pour le Sud-Ouest
La SNCF ne s’arrête pas là. Dès le 14 décembre 2025, Ouigo Grande Vitesse reliera Paris à la Côte basque avec un aller-retour quotidien à partir de 19 € et des rames de 1 288 places, soit 25 % de capacité supplémentaire.
Et dès 2027, un TGV Inoui reliera Tours à Bordeaux en semaine, via Poitiers et Angoulême, permettant d’arriver plus tôt à Bordeaux et de rentrer plus tard le soir. Les amplitudes horaires seront également élargies dans tout le Sud-Ouest, avec des arrivées plus matinales à Dax, Pau, Lourdes ou Tarbes et des départs tardifs vers La Rochelle, Niort et Surgères.
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