Le pont Chaban-Delmas de Bordeaux va se lever plusieurs fois cette semaine pour permettre le passage de navires de croisière. Un événement qui va affecter la circulation sur la Garonne et à Bordeaux, notamment aux heures de pointe. Découvrez le détail des horaires et des impacts prévus sur le trafic dans cet article.
Mardi 18 juin
Ce mardi, une coupure longue et contraignante aura lieu. Entre 16h04 et 18h17, le pont Chaban-Delmas sera inaccessible à la circulation pour permettre au Marina de repartir et au Nautica d’entrer dans le port de Bordeaux. Le Nautica, construit en 2000 et mesurant 181 mètres de long, appartient à la compagnie Oceania Cruises. Cette interruption en plein après-midi risque de perturber considérablement le trafic, particulièrement pour les automobilistes qui traversent la Garonne en rentrant du travail.
Mercredi 19 juin 2024 :
Enfin, mercredi, le Nautica quittera le port de la Lune, ce qui entraînera une nouvelle fermeture du pont entre 17h34 et 18h57. Encore une fois, cette levée se produira en pleine heure de pointe, aggravant potentiellement les embouteillages et les temps de trajet pour de nombreux Bordelais.
Conséquences pour la circulation :
Ces levées successives du pont Chaban-Delmas vont inévitablement compliquer la circulation sur la Garonne. Les automobilistes, cyclistes et piétons devront trouver des itinéraires alternatifs pendant ces périodes. Les bouchons risquent de s’allonger sur l’ensemble du réseau routier de Bordeaux.
Ces perturbations récurrentes alimentent bien évidemment le débat sur l’avenir des bateaux de croisière dans le centre de Bordeaux. Début juin, le maire de Bordeaux, Pierre Hurmic, a exprimé sa volonté de ne plus voir ces navires accoster au cœur de la ville. Hurmic préconise que les paquebots s’arrêtent en aval du pont Chaban-Delmas pour réduire les interruptions de circulation et minimiser l’impact environnemental des navires de croisière sur le centre-ville historique de Bordeaux. Des discussions sont en cours avec la direction du Port de Bordeaux pour explorer cette possibilité.
La volonté de Pierre Hurmic s’inscrit dans une démarche plus large de réaménagement urbain et de protection de l’environnement. Les paquebots, bien qu’ils soient une source de revenus pour le tourisme local, posent des défis en termes de pollution et de congestion. Déplacer leurs points d’amarrage pourrait offrir un compromis en maintenant l’attrait touristique tout en préservant la qualité de vie des habitants de Bordeaux.
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