Les rames circulent de nouveau dans le centre de Bordeaux ce lundi 19 octobre, après les dégradations commises pendant les violences de samedi. Dimanche, les équipes de nettoyage puis les techniciens de Keolis sont intervenus sur plusieurs axes pour dégager les voies et contrôler les installations. Cette reprise du tramway ne supprime toutefois pas les autres perturbations du réseau, notamment l’interruption déjà prévue sur la ligne A, à l’ouest de la métropole.
Un dimanche consacré à remettre le tramway de Bordeaux en état
Les foyers allumés sur les voies avaient laissé des obstacles cours Alsace-Lorraine, cours Pasteur et quai Richelieu. Des poubelles et différents éléments de mobilier avaient brûlé. Près de la Victoire, le déblaiement a aussi concerné des chaises, des palettes et des vélos. Avant toute reprise, il fallait retirer ces amas, puis permettre aux équipes techniques d’accéder aux équipements situés dans la chaussée.
La remise en circulation s’est faite par secteurs. Les lignes des quais ont recommencé à rouler dimanche matin, avant les interventions sur l’axe Alsace-Lorraine et le cours Pasteur. La succession des opérations compte : une voie débarrassée de ses déchets n’est pas encore une voie prête à accueillir des voyageurs. Le nettoyage précède les vérifications, les réparations éventuelles et les essais.
Le contrôle a notamment porté sur les câbles installés sous la voie et sur les éléments endommagés par la chaleur. Les équipes ont remplacé de l’enduit de fibre de verre brûlé, puis testé le fonctionnement du système. L’intervention ne consistait donc pas simplement à faire passer un engin de nettoyage entre les rails : une partie du travail concernait des installations moins visibles depuis le trottoir.
La circulation reprend, les alertes restent locales
Le retour des rames sur les grandes traversées du centre rend à nouveau possibles des correspondances interrompues pendant le week-end. Pour les habitants, les salariés et les commerces, il rétablit un accès essentiel aux secteurs touchés. Il ne constitue pas pour autant une garantie d’absence d’incident sur toutes les branches, à tout moment de la journée.
La reprise des correspondances est déterminante pour les trajets qui traversent plusieurs secteurs de la métropole. Un incident sur un tronçon partagé peut affecter plusieurs lignes ; sa remise en service rétablit donc davantage qu’une simple liaison entre deux arrêts.
TBM conserve une information sur les perturbations du tramway et des bus, consultable ligne par ligne. C’est à cette échelle que se lit la situation réelle : une reprise dans le centre peut coexister avec une déviation de bus ou un terminus provisoire ailleurs. Le réseau ne se rétablit pas nécessairement partout au même rythme après des dégâts répartis sur plusieurs rues.
Sur la ligne A, un chantier distinct jusqu’au 25 octobre
À l’ouest, quatre stations du tram A restent privées de desserte entre Pin Galant et Le Haillan-Rostand, du 18 au 25 octobre inclus. Cette interruption répond à un chantier de remplacement d’un pylône à haute tension, au carrefour des avenues de Magudas et Jean-Mermoz. Elle était annoncée avant les événements du samedi et ne relève pas des réparations du centre-ville.
L’exploitant détaille les bus relais et les solutions de remplacement entre Pin Galant et Le Haillan-Rostand. Les lignes 30 et 16 figurent parmi les possibilités de report. Pour les voyageurs concernés, la distinction évite une mauvaise surprise : voir le tram rouler à Bordeaux ne signifie pas que sa branche habituelle a retrouvé son parcours complet.
La priorité du week-end était de rétablir les circulations en sécurité. Ce lundi, les trajets du centre reprennent, tandis que les équipes continuent de gérer les contraintes propres à chaque secteur. Les réparations liées au 17 octobre et les travaux programmés doivent ainsi être lus séparément.
À lire aussi : Tudigo liquidée à Bordeaux : les placements survivent, leur suivi reste à financer
