Un projet que beaucoup croyaient définitivement enterré revient aujourd’hui sur le devant de la scène. Face à la saturation chronique de la RD6 et à l’incapacité des lignes de bus à absorber l’augmentation du trafic, un collectif de plus de 300 adhérents relance l’idée d’une liaison ferroviaire entre Bordeaux et Lacanau.
Longtemps évoquée, puis abandonnée au profit d’une piste cyclable, l’ancienne ligne ferroviaire Bordeaux–Lacanau pourrait renaître sous la forme d’un tram-train électrique moderne. Le principe serait simple : relier Bordeaux Quinconces à Lacanau-Océan en 1h20, en desservant l’ensemble des communes du tracé. Le projet prévoit une connexion à Eysines Cantinolle, avant de rejoindre Saint-Médard-en-Jalles, Salaunes, Sainte-Hélène et Saumos, puis enfin le littoral.
L’idée a été présentée plus en détail après une réunion publique très suivie organisée à Lacanau le 15 octobre. Pour ses promoteurs, ce tram-train offrirait une alternative crédible à la voiture, tout en maintenant des temps de trajet compétitifs, proches de ceux d’une circulation routière fluide.
Aujourd’hui, la route est le seul moyen de rejoindre Lacanau depuis Bordeaux. Cette dépendance à la voiture atteint ses limites, dans un contexte de forte croissance démographique et de développement touristique accru.
Le tracé envisagé utiliserait principalement l’axe de la RD6, qui serait élargi afin d’intégrer une voie réservée au tram-train. Selon les défenseurs du projet, l’impact écologique serait limité, puisqu’il reposerait sur des aménagements existants et un mode de transport électrique.
Les porteurs du tram-train souhaitent désormais obtenir une première étude de faisabilité. Une rencontre avec Alain Rousset, président de la Région Nouvelle-Aquitaine, est prévue prochainement, dans l’espoir de faire entrer ce vieux rêve médocain dans une phase plus concrète.
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