Bordeaux accélère sa transition vers des mobilités plus durables. Une nouvelle passerelle dédiée aux piétons et aux cyclistes va bientôt enjamber la Garonne, au niveau du pont François-Mitterrand. Les travaux de ce chantier d’envergure ont été officiellement lancés ce vendredi. Long de près de 700 mètres, l’ouvrage devrait être mis en service à l’automne 2026 et s’annonce comme un équipement clé pour la mobilité douce dans la métropole bordelaise.
Pensée exclusivement pour les déplacements à pied et à vélo, cette passerelle s’inscrit dans le développement du Réseau Vélo Express, qui vise à faciliter les trajets du quotidien en toute sécurité. Elle permettra de relier efficacement plusieurs communes du sud de l’agglomération, notamment Bouliac, Bègles et Floirac, en offrant une alternative fiable aux infrastructures routières existantes.
Installée en encorbellement sous le pont François-Mitterrand, la passerelle affichera une largeur de trois mètres pour une longueur totale de 642 mètres. Ce positionnement technique permettra aux usagers de traverser la Garonne à l’abri, dans des conditions confortables, tout en garantissant la continuité de l’itinéraire 14 du Réseau Vélo Express. Un point stratégique, alors que le nombre de cyclistes ne cesse d’augmenter sur le territoire métropolitain.
Au-delà de la simple traversée, le projet répond à un enjeu de requalification des liaisons existantes. Lors de l’élargissement de la rocade bordelaise en 2018, certaines pistes cyclables avaient été supprimées. Cette nouvelle passerelle vient ainsi rétablir des continuités essentielles entre les deux rives. Côté rive droite, elle se connectera aux aménagements de Bouliac ; côté rive gauche, elle rejoindra le secteur Astria à Bègles, facilitant les déplacements quotidiens des habitants.
L’ouvrage intégrera également une dimension paysagère. Deux belvédères seront aménagés le long du parcours, offrant aux piétons et cyclistes des points de vue dégagés sur la Garonne et l’île d’Arcins. Ces espaces de pause contribueront à faire de la passerelle un lieu de passage agréable, mais aussi un nouvel espace de contemplation du fleuve.
Un projet porté par l’Etat et Bordeaux Métropole
La réalisation du chantier constitue un défi technique majeur. La proximité immédiate de la rocade, empruntée chaque jour par environ 140 000 véhicules, impose une organisation rigoureuse. Les conditions de circulation seront maintenues en journée, tandis que des fermetures ponctuelles et nocturnes de la bretelle 21 à Bègles seront nécessaires pour permettre certaines phases de travaux, sans perturber le trafic aux heures de pointe.
Porté conjointement par l’État et Bordeaux Métropole, le projet représente un investissement de 11,8 millions d’euros, financé à parts égales. Sa réalisation a été confiée à un groupement réunissant Eiffage Génie Civil, MOG Architectes, Setec ALS et Aevia. À terme, cette passerelle ambitionne de devenir un symbole fort de la politique bordelaise en faveur des mobilités actives, en offrant une nouvelle façon de traverser la Garonne, plus sûre, plus fluide et résolument tournée vers l’avenir.
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