Montréal en hiver, Le Caire le dimanche et Gran Canaria deux fois par semaine : le programme hivernal de Bordeaux Aéroport élargit les possibilités de départ depuis Mérignac. Publiée le 18 octobre, l’offre 2026-2027 rassemble 57 destinations en vol direct, réparties dans 23 pays. Sept lignes sont annoncées comme nouvelles pour cette saison, avec des dessertes qui mêlent grandes villes européennes, destinations méditerranéennes et traversées de l’Atlantique.
Bordeaux Aéroport ouvre l’hiver à Montréal, au Caire et aux Canaries
La nouveauté transatlantique concerne le Québec. Air Transat prévoit jusqu’à deux vols hebdomadaires vers Montréal pendant la période hivernale. Le maintien de cette liaison en dehors de l’été permet d’envisager un séjour québécois sans correspondance au départ de Mérignac, pour retrouver des proches ou découvrir la ville à une autre saison.
L’aéroport détaille cette desserte sur sa fiche des vols Bordeaux–Montréal. La fréquence annoncée reste un maximum : elle ne signifie pas que deux départs seront proposés chacune des semaines de l’hiver. Les dates disponibles dépendent du calendrier commercial de la compagnie.
Au sud de la Méditerranée, Transavia relie Le Caire tous les dimanches. La capitale égyptienne entre ainsi dans les trois nouveautés particulièrement mises en avant par la plateforme girondine. La liaison s’ajoute aux destinations déjà proposées par cette compagnie, notamment Séville, Dakar, Boa Vista et l’île de Sal.
Quatre autres lignes complètent les nouveautés
Gran Canaria dispose de deux rotations hebdomadaires easyJet, les mercredis et samedis. L’aéroport présente les dessertes de l’île dans sa fiche destination consacrée à Las Palmas. Cette offre complète les liaisons de la compagnie vers Tenerife et Lanzarote, également inscrites au programme automne-hiver.
Agadir, Malaga, Naples et Faro composent les quatre autres nouvelles lignes annoncées. La liste publiée par l’aéroport permet de retrouver ces villes dans le réseau easyJet ; plusieurs figurent aussi chez Volotea. Une destination peut donc être accessible par différentes compagnies, sans que chaque liaison corresponde à une nouvelle ville desservie depuis Bordeaux.
La distinction compte pour lire ces chiffres : le total de 57 porte sur les destinations, celui de 19 sur les compagnies. Il ne faut pas additionner leurs catalogues pour calculer le nombre de villes accessibles, puisque certaines routes sont exploitées par plusieurs transporteurs.
Un réseau européen dense, prolongé vers l’Afrique et les Antilles
easyJet conserve le catalogue le plus étendu, avec 31 destinations recensées cet hiver. Volotea en propose 16, de Florence à Valence en passant par Ajaccio et Venise. Londres reste desservie par British Airways et easyJet, tandis qu’Air France assure Paris-Charles-de-Gaulle et Lyon. Rome et Venise figurent aussi dans l’offre Wizz Air.
Les liaisons intérieures restent présentes dans les deux principaux catalogues. Lille, Lyon, Marseille et Nice figurent chez easyJet ; Volotea dessert aussi Lille, Marseille et Nice, auxquels s’ajoutent Strasbourg et Ajaccio. La saison hivernale conserve ainsi des destinations françaises aux côtés des départs vers les capitales européennes.
Berlin, Bristol, Budapest, Édimbourg, Manchester et Prague apparaissent également dans le programme easyJet. Ces villes élargissent les possibilités de courts séjours au-delà du bassin méditerranéen. Dublin demeure au catalogue d’Aer Lingus, tandis que Tunis figure dans celui de Tunisair.
Les liaisons vers Amsterdam, Madrid, Zurich, Luxembourg ou Istanbul entretiennent les connexions avec de grands aéroports internationaux. Le réseau comprend également Fort-de-France avec Corsair, Alger et Oran avec Air Algérie, ainsi que Casablanca et Marrakech avec Royal Air Maroc. Fès, Tanger et Tunis apparaissent dans les programmes d’autres compagnies.
Pour les voyageurs bordelais, cette offre dessine plusieurs façons de partir pendant l’hiver, sans limiter la saison aux séjours au soleil. Les sept nouvelles lignes donnent surtout une information concrète : l’aéroport renouvelle ses dessertes alors même que sa plateforme de Mérignac poursuit sa transformation.
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