Près de Pierroton et de la gare de Gazinet, SNCF Réseau doit moderniser l’alimentation électrique des équipements de signalisation de la ligne Bordeaux–Arcachon. Les travaux commenceront à Cestas le 1er décembre. La commune autorise des interventions nocturnes jusqu’au 26 mars 2027, avec trois phases distinctes. Parmi elles figure une opération sous les voies à Gazinet, prévue dans la nuit du samedi 30 au dimanche 31 janvier.
Les travaux de nuit à Cestas commencent par la pose de caniveaux
Le premier chantier doit se dérouler du 1er au 18 décembre 2026. SNCF Réseau prévoit de poser des caniveaux, qui servent de passage protégé aux câbles le long des voies. Après cette phase, les équipes doivent créer un passage sous les voies dans le secteur de la gare de Gazinet. L’opération est annoncée pour la dernière nuit du mois de janvier, entre un samedi et un dimanche.
Le déroulage des câbles est programmé du 7 février au 26 mars. La mairie situe l’essentiel des interventions entre le secteur de Pierroton et la gare de Gazinet. À l’échelle de la commune, ces indications permettent de distinguer trois périodes de chantier. Les travaux de décembre préparent le passage des câbles. Leur installation se fera plusieurs semaines plus tard, après l’intervention ponctuelle sous les voies.
Une dérogation pour les interventions les plus bruyantes
L’arrêté municipal du 5 novembre ouvre une fenêtre de travail nocturne du dimanche à 23 h au vendredi à 6 h pendant les périodes prévues. Le passage sous les voies, du samedi 30 au dimanche 31 janvier, constitue l’exception indiquée dans le calendrier. L’autorisation couvre des interventions susceptibles d’être bruyantes. La commune demande à SNCF Réseau de prendre des dispositions pour respecter les seuils fixés et limiter les nuisances pour le voisinage.
SNCF Réseau doit distribuer un courrier d’information aux riverains. L’arrêté porte sur les horaires du chantier et le bruit. Les éventuels changements pour les voyageurs relèvent du suivi des horaires et de l’info trafic TER. À ce stade, les documents de la commune fixent des créneaux d’intervention. Ils ne détaillent aucun train supprimé ou reporté.
Une alimentation électrique à adapter sur l’axe vers Arcachon
Le chantier autorisé à Cestas concerne l’alimentation des équipements de signalisation ferroviaire. La ligne fait par ailleurs l’objet d’un programme de renforcement des installations de traction, qui fournissent l’électricité aux trains. Dans le dossier de modernisation de l’axe Bordeaux–Arcachon, SNCF Réseau indique que ce volet prévoit notamment de nouvelles sous-stations à Gazinet et à Canauley, ainsi qu’un renforcement de celle de Lamothe.
Le gestionnaire prévoit une mise en service en juin 2027 pour le renforcement de la traction. Il associe ces travaux à la future desserte du service express régional métropolitain, dont l’objectif est de faire circuler un train omnibus toutes les demi-heures sur l’axe. La préparation de cette desserte englobe aussi des opérations en gare d’Arcachon, avec leur propre calendrier.
La gare doit pouvoir accueillir davantage de rames qui y commencent ou y terminent leur service. SNCF Réseau prévoit notamment de modifier le plan de voies et d’ajouter des emplacements pour garer les trains. La mise en service de ces installations est annoncée pour septembre 2027.
Pour les riverains proches des voies à Cestas, la première période de travaux commence le 1er décembre et s’achève une semaine avant Noël. Le document municipal donne une échéance différente pour chaque opération. Les interventions en bord de voie prévues avant Noël correspondent à la pose des caniveaux. À Gazinet, la nuit de janvier concentre le passage sous les rails. Le dernier créneau concerne l’installation des câbles. Le travail se déplacera ainsi le long du tracé pendant plusieurs semaines, jusqu’au vendredi 26 mars.
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