Le Décastar ne se jouera pas seulement sur la piste. Pour les 50 ans du meeting, organisés vendredi 18 et samedi 19 septembre à la plaine des sports de Thouars, TBM renforce la ligne 34 entre Peixotto et l’École d’Architecture. Des bus supplémentaires accompagneront les arrivées en journée et les retours après les épreuves, avec un service prolongé jusqu’à 1 h 10.
Un anniversaire qui change l’échelle du rendez-vous
Le stade Pierre-Paul-Bernard s’apprête à vivre deux journées denses. Le Décastar ouvre ses portes vendredi et samedi à 11 h 30, avant un programme sportif lancé à midi et prolongé jusqu’à minuit. Décathlon, heptathlon et festivités nocturnes vont attirer un public nombreux vers un site qui n’est pas directement desservi par le tramway. À cette amplitude exceptionnelle s’ajoute la célébration des 50 ans, pensée comme un spectacle continu bien au-delà des seuls concours.
La question du trajet devient donc centrale. Pour éviter que la voiture n’envahisse les abords de la plaine des sports, la ligne 34 de TBM sera renforcée. Elle assurera la liaison entre Peixotto, connecté à la ligne B du tram, et l’arrêt École d’Architecture, situé à proximité du stade.
Des passages plus fréquents dès le matin
Vendredi, les voyageurs disposeront d’un bus toutes les trente minutes pendant la journée au départ de Peixotto. Samedi, le dispositif montera en puissance au moment où le public convergera vers Talence : un passage est prévu toutes les quinze minutes entre 10 h 30 et 13 heures, puis toutes les trente minutes.
Ce renfort colle au tempo de la compétition. Vendredi, les premières épreuves commencent à 12 h 15 avec le 100 mètres du décathlon. Samedi, la présentation des athlètes précède le 110 mètres haies prévu à 12 h 30. Les spectateurs peuvent retrouver les horaires complets des épreuves et les tarifs sur la billetterie officielle du Décastar.
Des bus jusqu’à 1 h 10 après les festivités
Le véritable effort porte sur la fin de soirée. Les deux jours, les retours partiront de l’École d’Architecture vers Peixotto avec au moins un bus toutes les trente minutes jusqu’à 21 h 45. La fréquence passera ensuite à vingt minutes jusqu’à 23 h 20.
Après cette heure, le rythme s’accélérera encore : un départ toutes les huit à dix minutes environ sera proposé jusqu’à 1 h 10. Ce créneau vise directement la sortie des animations anniversaires. Vendredi comme samedi, un spectacle son et lumière est annoncé de 22 heures à minuit, avec un podium festif le second soir.
TBM détaille les fréquences renforcées et le plan d’accès au Décastar. Le point de correspondance de Peixotto permet ensuite de rejoindre le tram B, mais les voyageurs devront vérifier les derniers départs selon leur destination finale.
La mobilité intégrée au spectacle
Pour le Décastar, ce renforcement répond à une réalité simple : un grand événement ne s’arrête pas à l’entrée du stade. L’arrivée du public, la sortie simultanée de milliers de spectateurs et le retour après minuit font partie de l’organisation. La desserte spéciale doit fluidifier les abords de Thouars tout en offrant une alternative lisible à la voiture.
Cette année, l’enjeu prend un relief particulier. Le meeting célèbre un demi-siècle d’épreuves combinées à Talence, avec une amplitude rarement proposée. Les tribunes vivront au rythme des concours et des courses pendant près de douze heures. Puis la fête prendra le relais.
Pour les spectateurs, le conseil est clair : rejoindre Peixotto en tram, poursuivre avec la ligne 34 et anticiper sa correspondance au retour. Le Décastar devient ainsi accessible sans voiture jusqu’au bout de la nuit.
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