Les automobilistes quittant la Gironde pour les Pyrénées devront de nouveau tenir compte des équipements hiver obligatoires à partir du 1er novembre. Dans les communes concernées, la règle impose soit quatre pneus adaptés, soit des chaînes ou des chaussettes permettant d’équiper au moins deux roues motrices. Elle s’applique jusqu’au 31 mars, même lorsque la chaussée est sèche. Le périmètre dépend des arrêtés préfectoraux et des panneaux signalant l’entrée dans les zones réglementées.
Équipements hiver obligatoires : une règle liée aux zones traversées
L’obligation ne concerne pas toute la chaîne des Pyrénées de façon uniforme. Chaque préfet définit les communes soumises à la réglementation dans son département. Le trajet choisi peut donc faire entrer un automobiliste dans une zone concernée avant son arrivée à la station. La commune de destination ne suffit pas toujours à décrire l’ensemble du parcours.
Les panneaux B58 et B59 signalent respectivement l’entrée et la sortie de ces zones. Entre ces deux limites, la règle saisonnière s’applique du 1er novembre au 31 mars. Une route dégagée ou une météo douce ne supprime pas l’obligation d’avoir l’équipement prévu pour le véhicule pendant cette période.
Dans les Pyrénées-Atlantiques, la préfecture publie le périmètre des communes soumises aux équipements hivernaux. D’autres arrêtés fixent les zones des départements voisins. Pour les conducteurs bordelais, c’est le franchissement d’une de ces zones qui déclenche l’exigence, indépendamment du département d’immatriculation.
Quatre pneus 3PMSF ou des dispositifs amovibles
La première solution consiste à équiper le véhicule de quatre pneus portant le marquage 3PMSF. Ce symbole représente une montagne à trois sommets avec un flocon. Il identifie les pneus admis comme équipements hiver dans le cadre de cette réglementation. Certains pneus dits « quatre saisons » peuvent répondre à ce critère lorsqu’ils portent effectivement ce marquage. Le Code de la route prévoit la présence conjointe du symbole alpin et de l’un des marquages M+S sur ces pneumatiques.
La seule inscription M+S ne suffit plus depuis novembre 2024. Le nom commercial du pneu ou sa présentation comme modèle polyvalent ne remplace donc pas la vérification du symbole réglementaire. Équiper uniquement deux roues avec des pneus hiver ne répond pas non plus à l’option prévue pour une voiture : celle-ci porte sur les quatre roues.
L’autre possibilité est de détenir dans le véhicule des chaînes ou des chaussettes à neige adaptées à au moins deux roues motrices. Ces dispositifs permettent de respecter l’obligation de détention sans remplacer les quatre pneus. Leur compatibilité exacte avec les dimensions des roues et les prescriptions du constructeur conditionne ensuite leur utilisation réelle sur la route.
Transporter des chaînes dans le coffre répond à une exigence préventive. Leur montage dépend ensuite de l’état de la route et de la signalisation. Des consignes locales peuvent imposer l’usage effectif d’un équipement sur une section enneigée. L’entrée dans une zone réglementée et le franchissement d’un passage difficile constituent donc deux moments différents du trajet.
L’article D314-8 du Code de la route fixe les obligations saisonnières selon les catégories de véhicules, notamment les solutions admises pour les voitures. Le choix entre pneus et dispositifs amovibles dépend de l’usage du véhicule, mais aucune des deux options ne dispense d’adapter la conduite aux conditions rencontrées.
Pour un départ depuis Bordeaux, la date du 1er novembre marque ainsi le retour d’une vérification précise : itinéraire, marquage des pneus ou présence de chaînes compatibles. Cette règle accompagne toute la saison hivernale, jusqu’au 31 mars, et concerne aussi un court séjour ou un simple passage dans les communes désignées par les préfectures.
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