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Nicolas Granier prend la présidence du pôle Aerospace Valley

Le pôle de compétitivité Aerospace Valley a choisi Nicolas Granier pour assurer sa présidence. Sa nomination concerne un réseau qui dépasse largement une seule métropole : le pôle fédère les acteurs de l’aéronautique, du spatial et des drones en Nouvelle-Aquitaine et en Occitanie. La nouvelle gouvernance devra surtout transformer les projets de recherche en programmes industriels, tout en accompagnant la réduction de l’empreinte environnementale du secteur.

Deux régions réunies autour d’une même chaîne industrielle

Aerospace Valley fonctionne à l’échelle d’un vaste territoire allant de Bordeaux à Toulouse et regroupant grands groupes, PME, jeunes entreprises, laboratoires, écoles et collectivités. Cette géographie permet de couvrir de nombreuses étapes : matériaux, électronique, systèmes embarqués, production, maintenance, données spatiales ou usages des drones.

Le président ne dirige pas les entreprises membres. Il représente le pôle, conduit sa gouvernance et fixe les priorités avec ses instances. Nicolas Granier devra donc faire travailler ensemble des acteurs qui peuvent être partenaires sur un projet et concurrents sur un autre. La valeur du réseau tient à cette capacité de coopération ciblée.

Nicolas Granier prend la présidence d’Aerospace Valley, pôle de compétitivité couvrant les filières aéronautique, spatiale et drones de deux régions.

Passer du laboratoire à l’usine

La labellisation d’un projet ne garantit pas son industrialisation. Entre un démonstrateur technique et une production en série, les entreprises doivent financer des équipements, qualifier leurs procédés, sécuriser les fournisseurs et obtenir des certifications. C’est dans cette zone risquée que les pôles de compétitivité cherchent à rapprocher compétences et financements.

Les programmes d’Aerospace Valley couvrent plusieurs domaines stratégiques et accompagnent la constitution de consortiums. La présidence devra veiller à ce que les projets retenus correspondent à des débouchés identifiés. Dans l’aéronautique comme dans le spatial, les cycles de développement longs rendent les erreurs d’orientation particulièrement coûteuses.

Le pôle relie entreprises, laboratoires, centres de formation et institutions entre Nouvelle-Aquitaine et Occitanie afin de faire émerger des projets.

La décarbonation ne se résume pas au futur avion

Réduire les émissions du transport aérien suppose de travailler sur les moteurs, les carburants, la masse des appareils et les opérations. Mais l’empreinte industrielle compte également : énergie des usines, matières premières, déchets et logistique. Les PME de la chaîne d’approvisionnement n’ont pas toujours les mêmes moyens que les grands groupes pour financer ces changements.

Le comité stratégique de la filière aéronautique fixe le cadre national de coopération entre industriels et État. Aerospace Valley agit à une autre échelle, en faisant émerger des projets sur ses territoires. L’articulation entre ces niveaux sera déterminante pour éviter la dispersion des aides et des initiatives.

Drones et spatial élargissent les enjeux

Le pôle ne se limite pas à l’aviation commerciale. Les satellites, les services fondés sur les données spatiales et les drones occupent une place croissante. Ces activités ouvrent des marchés dans l’observation, l’agriculture, la sécurité ou la maintenance. Elles posent aussi des questions de souveraineté, de réglementation et de capacité de production en Europe.

Pour Nicolas Granier, le mandat commencera donc par un exercice d’équilibre : soutenir les innovations de rupture sans négliger les besoins immédiats de la sous-traitance. Les entreprises attendent des projets, mais aussi des compétences disponibles, des commandes et une visibilité suffisante pour investir.

La nouvelle présidence devra accompagner le passage des innovations vers l’industrialisation, dans un secteur soumis à de fortes exigences techniques.

Une présidence jugée sur les projets devenus industriels

La nomination ne s’accompagne pas encore d’un catalogue d’objectifs chiffrés. Les résultats de la présidence d’Aerospace Valley se liront dans le nombre de collaborations lancées, les financements obtenus et surtout la capacité des solutions à atteindre le marché. Le passage à l’industrialisation sera le test le plus concret.

Entre les sites girondins, les bassins toulousains et les autres implantations régionales, le pôle doit conserver une cohérence commune. Cette dimension interrégionale est sa force, mais elle oblige la gouvernance à répartir les actions de manière lisible et à rendre compte des retombées sur les différents territoires.

La question des compétences traverse tous ces projets. Ingénieurs, techniciens de production, spécialistes des logiciels embarqués et opérateurs qualifiés sont recherchés sur plusieurs bassins. Le pôle peut rapprocher entreprises et organismes de formation, mais les cursus doivent suivre le rythme des technologies sans perdre les fondamentaux industriels.

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