Les voyageurs du TER Bordeaux–Angoulême vont devoir composer avec plusieurs interruptions cet automne. SNCF Réseau programme des travaux qui couperont notamment la liaison entre Libourne et Angoulême, durant cinq week-ends de novembre et décembre, à commencer par les 7 et 8 novembre. Des autocars de remplacement sont prévus, mais certaines fermetures commenceront dès le vendredi matin et se prolongeront jusqu’au lundi, avant la reprise des trains.
TER Bordeaux–Angoulême : une première interruption les 7 et 8 novembre
Le premier chantier suspendra les circulations concernées du samedi 7 novembre à 6 h 40 au lundi 9 novembre à 6 h 10. Il touchera donc les déplacements du week-end, mais aussi les premiers départs du lundi. Sur cet axe, les horaires habituels ne suffiront pas pour organiser un aller-retour : la continuité ferroviaire sera rompue au nord de Libourne.
La SNCF identifie deux lignes dans son programme de travaux : la L13, qui relie Bordeaux à Angoulême, et la L16, entre Angoulême et Royan. Les interruptions annoncées concernent les sections Angoulême–Libourne et Angoulême–Saintes. Un déplacement qui traverse Angoulême pour rejoindre la Charente-Maritime peut donc être affecté au-delà du seul trajet depuis Bordeaux.
Le périmètre compte : l’annonce porte sur les dessertes TER et les tronçons concernés par ces opérations. Elle ne signifie pas que tous les trains au départ de Bordeaux, ni tous les services ferroviaires entre la Gironde et la Charente, seront supprimés. La liste des interruptions et des lignes concernées distingue chaque chantier du réseau régional.
Des fermetures qui débuteront parfois le vendredi matin
La deuxième période sera plus longue : elle commencera le vendredi 13 novembre à 9 h 40, pour s’achever le lundi 16 novembre à 6 heures. Le même calendrier s’appliquera la semaine suivante, du vendredi 20 novembre à 9 h 40 au lundi 23 novembre à 6 heures. Ces coupures engloberont le vendredi et le début du lundi, en plus du samedi et du dimanche.
La quatrième interruption démarrera encore plus tôt, le vendredi 27 novembre à 8 h 30, et durera jusqu’au lundi 30 novembre à 6 heures. La série se terminera, dans le calendrier annoncé, du samedi 5 décembre à 6 h 40 au lundi 7 décembre à 6 h 10. Les cinq opérations ont ainsi des amplitudes différentes, même lorsqu’elles sont regroupées sous l’appellation de travaux du week-end.
Pour les déplacements réguliers, cette succession oblige à distinguer les trajets de semaine des départs du vendredi. Les deux premiers vendredis concernés conserveront une circulation avant 9 h 40, tandis que le dernier basculera dans le dispositif de travaux dès 8 h 30. À l’autre extrémité, la réouverture du lundi se fera à 6 heures ou 6 h 10 selon les dates.
Des autocars pour assurer une partie des déplacements
Le transporteur annonce des autocars de remplacement pour les personnes qui ne peuvent pas reporter leur déplacement. Des agents identifiables à leur gilet rouge doivent accompagner les voyageurs dans les gares de départ et d’arrivée des cars. Cette présence doit faciliter les correspondances entre les différents modes de transport lorsque le parcours ne peut plus se faire intégralement en train.
La substitution routière ne reproduit toutefois pas exactement le service ferroviaire : les places disponibles sont limitées et les parcours peuvent demander davantage de temps. La SNCF recommande de différer les voyages lorsque cela reste possible. Le maintien d’un autocar ne doit donc pas être assimilé à celui du train habituel, avec le même horaire et la même durée.
Les fiches horaires du TER Nouvelle-Aquitaine complètent les informations de chantier pour repérer les dessertes. Pour cette série de coupures, la date du départ comme celle du retour déterminera le trajet réellement possible : un aller effectué avant les travaux ne garantit pas un retour ferroviaire pendant le même week-end.
À lire aussi : France 2030 : quatre entreprises girondines parmi six nouveaux projets soutenus
