Autour de la halte ferroviaire de la Médoquine, le futur pôle d’échanges multimodal poursuit sa transformation. Le chantier, engagé pour environ un an, reconfigure l’avenue de la Mission-Haut-Brion et prépare de nouveaux quais de bus, des stationnements ainsi que des cheminements piétons et cyclables. À l’approche de la rentrée 2026, la circulation reste maintenue mais adaptée, avec plusieurs accès modifiés dans le secteur.
Un pôle conçu autour de la nouvelle halte ferroviaire
Après la réalisation de la halte par la SNCF, Bordeaux Métropole aménage désormais les espaces publics qui l’entourent. Le projet doit faciliter les correspondances entre le train, les bus, le vélo, la marche et la voiture. La requalification concerne principalement l’avenue de la Mission-Haut-Brion, axe partagé entre Bordeaux et Talence.
Le programme prévoit de nouveaux quais de bus, des places pour les vélos et les voitures ainsi que des parcours plus lisibles pour les piétons. À terme, l’objectif est de transformer la Médoquine en véritable porte d’entrée métropolitaine, capable d’offrir une alternative aux trajets entièrement réalisés en voiture.
Ce qui change pour les automobilistes
Pendant les travaux, l’avenue de la Mission-Haut-Brion passe temporairement à deux fois une voie, partagée avec les bus. La circulation reste donc possible, mais les ralentissements peuvent être plus marqués aux heures de pointe. Les accès aux rues Peybouquey et Avison depuis l’avenue sont fermés ; les riverains doivent passer par l’avenue Jean-Jaurès.
Un itinéraire de déviation est recommandé par le cours Maréchal-Gallieni, l’avenue de la Gare, l’avenue de la Vieille-Tour puis l’avenue Roul. Anticiper quelques minutes supplémentaires est conseillé lors de la reprise des déplacements domicile-travail à la rentrée.
Un arrêt de bus déplacé et des correspondances à vérifier
L’arrêt « Réservoir Lavardens », dans la direction du campus, est déplacé rue de Tauzin. Ce changement peut modifier les habitudes des voyageurs qui rejoignent Talence ou les établissements universitaires. Avant de partir, le calculateur de TBM permet de vérifier l’arrêt utilisé et l’horaire de passage.
Les piétons et cyclistes doivent suivre le jalonnement temporaire, qui peut évoluer avec les phases de chantier. Les cheminements définitifs ne sont pas encore ouverts partout : il faut donc respecter le balisage plutôt que se fier à un ancien itinéraire.
Un chantier encore visible après la rentrée
Le calendrier global s’étend sur environ un an. La rentrée ne marque donc pas la fin des travaux, mais une nouvelle étape. Les informations et lettres de chantier sont regroupées sur le portail Se déplacer Bordeaux Métropole. La SNCF permet par ailleurs de consulter les horaires et les correspondances de la halte via TER Nouvelle-Aquitaine.
Pour les habitants du secteur, l’enjeu sera de composer encore plusieurs mois avec des voies resserrées et des accès déplacés. Mais le résultat attendu est structurant : mieux relier le train aux mobilités du quotidien et rendre les déplacements plus simples autour de la Médoquine.
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