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À Ambarès-et-Lagrave, Benjamin Allard prend la distribution de Kobelco dans le Sud-Ouest

À Ambarès-et-Lagrave, une entreprise créée cet été devient le nouveau relais de Kobelco pour une large partie du Sud-Ouest. Derrière Almat, Benjamin Allard, professionnel de la distribution et de la location de matériels de travaux publics. Le constructeur japonais lui confie un secteur qui va de la Gironde à la Dordogne, jusqu’au nord des Landes. L’enjeu dépasse la vente de pelles : les entreprises attendent aussi des pièces, des réparations et un interlocuteur proche de leurs chantiers.

Une concession Kobelco pilotée depuis Ambarès-et-Lagrave

Almat est basée à Ambarès-et-Lagrave, au nord de Bordeaux. Créée en août 2026, la société devient concessionnaire de Kobelco Construction Machinery Europe pour la Gironde, la Dordogne, la Charente-Maritime, le Lot-et-Garonne, le nord des Landes et une partie de la Charente. Le périmètre réunit chantiers urbains, terrassements et carrières.

Ce mandat porte sur la distribution d’engins de chantier, mais aussi sur leur suivi après l’achat. Une pelle immobilisée peut ralentir une équipe et retarder un chantier. Pour les entreprises clientes, le choix du concessionnaire se juge donc dans la durée, sur la disponibilité des pièces, la qualité des techniciens et la rapidité des réponses. La vente ne suffit pas.

Le constructeur présente Benjamin Allard comme un connaisseur du marché local et des utilisateurs de matériels de travaux publics. Cette expérience explique le choix d’un opérateur implanté près de Bordeaux pour couvrir un espace aussi vaste. Les volumes de vente et les moyens humains par département restent inconnus.

Basée à Ambarès-et-Lagrave en Gironde, Almat représente désormais Kobelco sur un territoire qui s’étend de la Gironde à plusieurs départements voisins.

Benjamin Allard face au défi du service de proximité

Le parcours de Benjamin Allard dans le matériel de travaux publics associe distribution et location, deux activités liées au suivi des entreprises. Avec Almat, il prend la tête d’une concession nouvelle, chargée de représenter une marque déjà présente sur le marché français. Il ne rachète ni le constructeur japonais ni l’ensemble de son réseau : c’est la représentation commerciale d’un territoire défini qui change de mains.

Kobelco mise ici sur la proximité. Sur ce vaste secteur, ce mot devra se traduire par une organisation concrète. Les clients auront besoin de connaître les points d’intervention, les délais de dépannage et les solutions proposées lorsqu’une machine s’arrête. La couverture de six zones départementales ne garantit pas, à elle seule, une présence égale partout.

Le dispositif de service après-vente décrit par Kobelco associe assistance technique, entretien, pièces d’origine et outils de suivi des machines. La promesse formulée à l’échelle européenne fixe un cadre ; sa traduction locale dépendra de l’installation et de l’activité réelle d’Almat. Pour les professionnels, une concession se mesure moins à sa carte commerciale qu’à sa capacité à maintenir les engins au travail.

Benjamin Allard prend la direction de cette nouvelle concession, appelée à assurer la vente et le suivi des matériels de travaux publics.

Une jeune société face au marché des engins de chantier

La naissance d’Almat intervient alors que les fabricants cherchent à densifier leurs réseaux. La concession Kobelco du Sud-Ouest doit convaincre des entreprises qui comparent les machines, mais aussi le coût de leur immobilisation et la fiabilité du suivi. Kobelco propose notamment des mini-pelles, des pelles sur chenilles et des matériels spécialisés ; sa gamme de pelles présentée en français montre l’étendue des usages visés, du chantier contraint aux travaux plus lourds.

Pour Almat, la première question sera celle de la mise en place. Une société créée récemment doit constituer son organisation, développer ses relations commerciales et faire fonctionner un service technique sur un territoire étendu. La nomination précède les résultats commerciaux et le maillage opérationnel. Aucun volume de ventes ni calendrier précis de déploiement n’a été communiqué dans l’annonce.

À Ambarès-et-Lagrave, cette arrivée ajoute un acteur à l’économie régionale des équipements de chantier. Son poids ne se lira pas seulement dans les machines livrées, mais dans la continuité du service rendu aux entreprises de Gironde et des départements voisins. C’est sur ce terrain que Benjamin Allard et Almat devront désormais faire leurs preuves.

La proximité annoncée dans le Sud-Ouest devra se concrétiser dans la disponibilité des pièces, l’assistance technique et les délais d’intervention auprès des entreprises.

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